Rehlko

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko T12

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 12 KVA – 9,6 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 10,9 KVA – 8,7 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 1798x752x1172 mm

- Capacité du réservoir : 68 L

- Poids à sec : 490 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 88 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 74 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 61 dB(A)

- Marque du moteur : Mitsubishi

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 3 - L

- Cylindrée (l) : 1,32

- Taux de compression : 22:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 11,2 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 18

- Classe de performance : G1

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko T16

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 16 KVA – 12,8 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 14,5 KVA – 11,6 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 1798x752x1172 mm

- Capacité du réservoir : 68 L

- Poids à sec : 500 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 91 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 75 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 62 dB(A)

- Marque du moteur : Mitsubishi

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 1,76

- Taux de compression : 22:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 15,8 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 18

- Classe de performance : G2

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko K12

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 12 KVA – 9,6 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 10,9 KVA – 8,7 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 1750x775x1230 mm

- Capacité du réservoir : 50 L

- Poids à sec : 510 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 84 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 67 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 54 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 1,37

- Taux de compression : 22,8:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 11,5 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 50

- Classe de performance : G2

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko K22

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 21 KVA – 16,8 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 19,1 KVA – 15,3 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 1798x752x1172 mm

- Capacité du réservoir : 68 L

- Poids à sec : 600 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 90 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 74 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 61 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 3 - L

- Cylindrée (l) : 1,86

- Taux de compression : 18,5 : 1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 19 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 30

- Classe de performance : G1

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko K27

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 27 KVA – 21,6 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 24,5 KVA – 19,6 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 1798x752x1172 mm

- Capacité du réservoir : 68 L

- Poids à sec : 630 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 93 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 79 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 66 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 2,48

- Taux de compression : 18,5 : 1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 25,4 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 30

- Classe de performance : G1

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko K33

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 33 KVA – 26,4 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 30 KVA – 24 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2100x938x1285 mm

- Capacité du réservoir : 104 L

- Poids à sec : 756 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 93 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 76 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 66 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 2,48

- Taux de compression : 18,5 : 1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 31 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 55

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko K44

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 44 KVA – 35,2 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 40 KVA – 32 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2100x938x1285 mm

- Capacité du réservoir : 104 L

- Poids à sec : 785 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 89 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 73 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 60 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Optimisation combustion moteur : Fuel optimisation

- Carburant : Diesel

- Type aspiration : Atmo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 2,48

- Taux de compression : 18,5 : 1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 41 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 55

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko J22

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 22 KVA – 17,6 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 20 KVA – 16 kW

- Dim. hors tout maximales (LxPxH) : 2100x938x1285 mm

- Capacité du réservoir : 100 L

- Poids à sec : 812 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 92 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 75 dB(A)

- Incertitude associée : 0,76 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 63 dB(A)

- Marque du moteur : John Deere

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Atmosphérique

- Configuration des cylindres : 3 en ligne

- Cylindrée (l) : 2,91

- Taux de compression : 17,2:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance maximale en secours à régime nominal : 31 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 56

- Hauteur maximale sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko J33

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 33 KVA – 26,4 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 30 KVA – 24 kW

- Dim. hors tout maximales (LxPxH) : 2100x938x1285 mm

- Capacité du réservoir : 100 L

- Poids à sec : 817 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 93 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 74 dB(A)

- Incertitude associée : 1,4 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 62 dB(A)

- Marque du moteur : John Deere

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Atmosphérique

- Configuration des cylindres : 3 en ligne

- Cylindrée (l) : 2,91

- Taux de compression : 17,2:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance maximale en secours à régime nominal : 31 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 56

- Hauteur maximale sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko J44

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 44 KVA – 35,2 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 40 KVA – 32 kW

- Dim. hors tout maximales (LxPxH) : 2100x938x1285 mm

- Capacité du réservoir : 100 L

- Poids à sec : 868 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 92 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 76 dB(A)

- Incertitude associée : 1,4 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 63 dB(A)

- Marque du moteur : John Deere

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Atmosphérique

- Configuration des cylindres : 3 en ligne

- Cylindrée (l) : 2,91

- Taux de compression : 17,2:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance maximale en secours à régime nominal : 31 kW

- Type de régulateur : Mécanique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 111

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 3,6

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD66

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 66 KVA – 53 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 60 KVA – 48 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2470x1109x1460 mm

- Capacité du réservoir : 181 L

- Poids à sec : 1210 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 95 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 80 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 70 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 3,92

- Taux de compression : 17.3:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 80 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 41

- Classe de performance : G2

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD88

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 88 KVA – 70 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 80 KVA – 64 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2470x1109x1460 mm

- Capacité du réservoir : 181 L

- Poids à sec : 1280 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 95 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 80 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 70 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 3,92

- Taux de compression : 17.3:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 80 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 41

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD110

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 110 KVA – 88 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 100 KVA – 80 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2470x1109x1460 mm

- Capacité du réservoir : 181 L

- Poids à sec : 1310 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 97 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 80 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 70 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 4 - L

- Cylindrée (l) : 3,92

- Taux de compression : 18.0:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 106 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 41

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD130

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 130 KVA – 104 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 118 KVA – 94 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2940x1147x1609 mm

- Capacité du réservoir : 256 L

- Poids à sec : 1620 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 95 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 79 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 69 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 5,88

- Taux de compression : 17.3:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 116 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 62

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD165

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 165 KVA – 132 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 150 KVA – 120 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 2940x1147x1609 mm

- Capacité du réservoir : 256 L

- Poids à sec : 1670 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 97 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 81 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 71 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 5,88

- Taux de compression : 17.3:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 116 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 62

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD200

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 200 KVA – 160 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 182 KVA – 146 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 3590x1147x1899 mm

- Capacité du réservoir : 244 L

- Poids à sec : 2300 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 96 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 81 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 71 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 8,27

- Taux de compression : 16.7:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 180 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 83

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD220

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 220 KVA – 176 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 200 KVA – 160 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 3590x1147x1899 mm

- Capacité du réservoir : 344 L

- Poids à sec : 2320 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 96 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 80 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 70 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 8,27

- Taux de compression : 16.7:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 203 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 83

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD250

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 250 KVA – 200 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 227 KVA – 182 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 3590x1147x1899 mm

- Capacité du réservoir : 344 L

- Poids à sec : 2400 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 97 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 81 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 71 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 8,27

- Taux de compression : 16.7:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 231 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 83

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D275

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 275 KVA – 220 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 250 KVA – 200 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4100x1410x2147 mm

- Capacité du réservoir : 423 L

- Poids à sec : 3171 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 99 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 79 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 69 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 en ligne

- Cylindrée (l) : 11,05

- Taux de compression : 17:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 272 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 270

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D300

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 300 KVA – 240 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 273 KVA – 218 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4100x1410x2147 mm

- Capacité du réservoir : 423 L

- Poids à sec : 3289 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 99 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 79 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 69 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 en ligne

- Cylindrée (l) : 11,05

- Taux de compression : 17:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 272 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 270

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V350C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 350 KVA – 280 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 318 KVA – 254 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4475x1410x2430 mm

- Capacité du réservoir : 475 L

- Poids à sec : 4035 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 97 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 77 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 67 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 12,78

- Taux de compression : 18.5:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 308 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 90

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2,4

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V400C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 390 KVA – 312 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 355 KVA – 284 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4475x1410x2430 mm

- Capacité du réservoir : 475 L

- Poids à sec : 4082 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 97 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 77 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 67 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - V

- Cylindrée (l) : 12,78

- Taux de compression : 18.5:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 343 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 115

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2,4

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D550

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 550 KVA – 440 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 500 KVA – 400 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4867x1560x2450 mm

- Capacité du réservoir : 594 L

- Poids à sec : 4570 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 104 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 84 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 73 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 8 - V

- Cylindrée (l) : 14,62

- Taux de compression : 15:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 510 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 315

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V440C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 390 KVA – 312 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 355 KVA – 284 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4879x1560x2450 mm

- Capacité du réservoir : 497 L

- Poids à sec : 4380 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 101 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 81 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 71 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 12,78

- Taux de compression : 18.5:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 343 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 120

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2,4

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V500C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 500 KVA – 400 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 455 KVA – 364 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4879x1560x2450 mm

- Capacité du réservoir : 597 L

- Poids à sec : 4540 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 101 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 81 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 71 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 12,78

- Taux de compression : 18.5:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 441 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 125

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2,4

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur