Rehlko

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V550C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 550 KVA – 440 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 500 KVA – 400 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 4879x1560x2450 mm

- Capacité du réservoir : 597 L

- Poids à sec : 4520 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 102 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 84 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 12,78

- Taux de compression : 17.8:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 482 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 110

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2,4

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D630

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 630 KVA – 504 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 573 KVA – 458 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 5320x2071x2658 mm

- Capacité du réservoir : 745 L

- Poids à sec : 5683 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 107 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 87 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 77 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 10 - V

- Cylindrée (l) : 18,27

- Taux de compression : 15:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 552 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 540

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D700

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 700 KVA – 560 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 636 KVA – 509 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 5320x2071x2658 mm

- Capacité du réservoir : 745 L

- Poids à sec : 5730 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 110 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 90 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 80 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 10 - V

- Cylindrée (l) : 18,27

- Taux de compression : 15:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 612 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 540

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko V650C2

- Émissions optimisées – Conforme à la norme Stage II

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 650 KVA – 520 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 591 KVA – 473 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 5320x2071x2658 mm

- Capacité du réservoir : 717 L

- Poids à sec : 5930 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 105 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 84 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 74 dB(A)

- Marque du moteur : Volvo

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 6 - L

- Cylindrée (l) : 16,12

- Taux de compression : 16.8:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 565 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 180

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 2

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko D830

- Consommation de carburant optimisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 825 KVA – 660 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 750 KVA – 600 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 5320x2071x2658 mm

- Capacité du réservoir : 745 L

- Poids à sec : 6300 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 109 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 89 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 79 dB(A)

- Marque du moteur : Hyundai

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 12 - V

- Cylindrée (l) : 21,93

- Taux de compression : 15:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance max. en secours à régime nominal : 723 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 540

- Hauteur max. sur la ligne de retour carburant (m) : 1

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM303

- Type de refroidissement : radiateur

SDMO et Kohler évoluent sous la marque Rehlko, marquant une évolution stratégique majeure tout en conservant leur ADN d'excellence, leur expertise et leur fiabilité.

- Rehlko KD1100-F

- Version insonorisée

- Puissance standby ESP @ 50 Hz : 1100 KVA – 880 kW

- Puissance prime PRP @ 50 Hz : 1000 KVA – 800 kW

- Dim. hors tout max. (LxPxH) : 6413x2160x2750 mm

- Capacité du réservoir : 1021 L

- Poids à sec : 9000 kg

- Puissance acoustique (Lwa) : 108 dB(A)

- Pression acoustique à 1 m : 87 dB(A)

- Pression acoustique à 7 m : 78 dB(A)

- Marque du moteur : Rehlko

- Carburant : Diesel

- Système d’admission d’air : Turbo

- Configuration des cylindres : 12 - L

- Cylindrée (l) : 26,97

- Taux de compression : 15:1

- Vitesse 50 Hz (RPM) : 1500

- Puissance ESP : 979 kW

- Type de régulateur : Electronique

- Débit maximal de la pompe à carburant (l/h) : 320

- Classe de performance : G3

- Tension (V) : 400/230

- Contrôleurs : APM403

- Type de refroidissement : radiateur