Le MULTIROULEAU est une unité de lamination qui réduit des épaissuers considérables de pate (tant qu'il s'agit de pate pliée ou en une une seule couche).
Il se constitue d'un rouleau inférieur à grand diamètre actionné par un moteur électrique indépendant à vitesse variable et par une tete de rouleaux foux arrangés en circle (système à satellite) actionnée elle aussi par un moteur électrique indépendant.
Les deux moteurs sont positionnés dans la partie inférieure de la structure et ils controllent les différents mouvements à travers la transmission à chaine.
L'action de rotation coordonnée (rouleau-tete) permet de réduire considérablement l'épaisseur de la pate sans l'abîmer.
La tete est fournie de courroies latérales.
Elles tounent les rouleaux foux dans un sens contraire au sens d'avancement de la pate.
Cette action permet d'obtenir une meilleure qualité de travail.
Le réglage de la tete satellite est possible grace à un volant à main placé à coté de la machine. L'action coordonnée (comparateur-volant) peut se passer soit quand la machine est en marche soit quand elle est arretée.
Le rouleau inférieur est doté d'un racleur en laiton chromé qui peut etre extrait facilement pour le nettoyage.
Toutes les opérations de nettoyage doivent etre effectuées quand la machine est arretée et quand elle est débranchée du réseau électrique (meme avant d'enlever la protection).
Le réglage max. de la tete satellite est donnée par le dispositif mécanique intérieur; le réglage min.
permis est de 4 mm. entre rouleau et rouleau/tete.
La pate pourrait etre abîmée en cas d'un ultérieur abaissement.
Il est donc conseillé de ne pas dépasser la limite.
Longueur de la machine mm : 1392 - 1592 - 1892
Largeur utile mm : 700 - 900 - 1200
Vitesse m/min : 1+8(avec moteurs à réglage potentiométrique)
Puissance installée: 2,5 kw
Fréquence: 50/60 hz
Phases: 4/5 ph
Volt: 400/220 v
Construction acier: inox + aluminium
